Семь заводских цветов кузова и четыре варианта салона. Спецверсии окраски — заводская опция +10 000 ¥. Наличие сочетания менеджер подтверждает при заказе.
Серийная машина Лисян Л9 2026 года, версия Ultra
Опции по заводскому прайсу в юанях, пересчёт по курсу на день выкупа.
Автомобиль Lixiang L9 2026 года в цифрах
Посчитаем точную сумму под выбранную версию и цвет кузова.
Чистой электричкой Лисян Л9 не назовёшь: схема EREV, агрегат 1.5T только вырабатывает ток для батареи, от сети заряжать не обязательно — удобно на трассах вокруг Краснодара. Батарея на 72,7 кВт·ч даёт 420 км, с генератором выходит 1650. Шасси на 800 вольт добирает с 10 до 80 % за десять минут.
У нас это привыкли звать рестайлинг Lixiang L9, но завод сменил поколение целиком — премьера 15 мая 2026 года, прежней осталась версия 2025-го. Шасси подняли до 800 вольт, ёмкость до 72,7 кВт·ч, длину до 5255 мм, руль сделали электронным, задние колёса — подруливающими.
Паспорт такой: 571 л.с., 710 Н·м, сотня за 4,9 секунды, привод на обе оси. Двигатель Lixiang L9 — генератор 1.5T на 156 л.с. и два электромотора, на пустой батарее 6,3 литра по WLTC. Кузов 5255 × 2000 × 1810 мм, база 3125, разворот 5,3 метра.
Посадка шестиместная 2-2-2, четыре кресла — zero-gravity, с подогревом, обдувом и массажем. Водителю 29-дюймовая панель 6K и проекция на стекло, второму ряду свой экран на 21 дюйм. Звук — 33 динамика на 5440 Вт, отделок четыре.
Разница в размере и посадке: кузов прибавил 120 мм, база 80, мест шесть вместо пяти. Третьему ряду положены подогрев и электрорегулировка, динамиков 33 вместо 27. Мотор общий — те же 571 л.с.
Версия Ultra, она же Ультра, для этой модели единственная, и в ней уже стоит всё: 571 л.с. с полным приводом, пневмоподвеска, электронный руль, подруливающая задняя ось, панель 29 дюймов, 33 динамика, четвёрка кресел zero-gravity. Градаций внутри нет, набор меняют опции. Китайский прайс от 459 800 ¥. Что богаче — Lixiang L9 Livis на соседней странице.
Руль без жёсткой механики: чем выше скорость, тем длиннее передаточное отношение — в городе машина отзывчивая, на трассе не нервная. Задняя ось доворачивает на семь градусов в обе стороны, отсюда разворот в 5,3 метра.
Китайский ценник Ultra начинается с 459 800 ¥. Сколько стоит Лисян Л9 в рублях — складывается из выкупа у дилера, перевозки, таможни, утильсбора и бумаг. Итог под версию и цвет считают для доставки в Краснодар и закрепляют договором по курсу юаня.
Без доплаты четыре цвета: жемчужно-белый, титановый, полярный серый, алмазный чёрный. Жемчужная тройка — изумрудный, тёмно-фиолетовый, трюфельно-золотой — по 10 000 ¥ сверху. Отделок салона тоже четыре, наличие под заказ в Краснодар скажет менеджер.
Купить новый Lixiang L9 в России выйдет только под заказ: заявка, выбор версии и цвета, цена в договоре, выкуп авто у дилера. На дорогу в Краснодар с таможней, утильсбором, СБКТС и ЭПТС уходит шесть-десять недель, дальше сразу на учёт.
В каналах — свежие поставки Lixiang и живые расчёты. Или сразу менеджеру.
Lixiang L9, он же Li Auto L9 и по-русски Лисян Л9 или Лисян Ли Л9, — шестиместный флагман марки. Машина Лисян Л9 работает по схеме EREV: генератор 1.5T держит батарею заряженной на ходу. Поколение сменилось 15 мая 2026 года — батарея 72,7 кВт·ч, шасси 800 вольт, электронный руль, подруливающая задняя ось. Крупнейшая модель линейки: 5255 мм против 5135 у Л8.
Автомобиль Lixiang L9 в версии Ultra отдаёт всё сразу: 571 л.с., сотня за 4,9 секунды, пневмоподвеска, экран 29 дюймов, 33 динамика. Запас хода 420 км на электротяге и 1650 с генератором, в Китае от 459 800 ¥. Купить новый Li Auto L9 в Краснодаре получится только под заказ — от договора до выдачи 6–10 недель, сумма по курсу юаня.
Вся линейка под заказ из Китая — доставка, растаможка, оформление на нас
MAX
